Τεχνολογία Talwan Διπλή λειτουργία ελαστικά μοτοσυκλέτας 3.50-10 886 100/80-17

Τεχνολογία Talwan Διπλή λειτουργία ελαστικά μοτοσυκλέτας 3.50-10 886 100/80-17

Τροχιά
Το πέλμα είναι το μέρος του ελαστικού που έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του δρόμου.Το μοτίβο του πέλματος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του ελαστικού και την προοριζόμενη χρήση τουΓια παράδειγμα, τα ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί για υγρές καιρικές συνθήκες μπορεί να έχουν βαθύτερες αυλακώσεις και κανάλια για να βοηθήσουν στη διοχέτευση νερού μακριά από το ελαστικό, μειώνοντας τον κίνδυνο υδροπετάξεως.τα ελαστικά για σπορ οδήγηση μπορεί να έχουν πιο επιθετικό μοτίβο πέλματος με μεγαλύτερα μπλοκ για καλύτερη πρόσφυση στις στροφές.

Το βάθος του πέλματος είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας.που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση καυσίμουΚαθώς το ελαστικό φθείρεται, το βάθος του πέλματος μειώνεται, μειώνοντας την ικανότητά του να παρέχει έλξη.

Πλευρικό τοίχος
Το πλευρικό τοίχωμα είναι το μέρος του ελαστικού που συνδέει το πέλμα του ελαστικού με το χάρτη.Ο πλευρικός τοίχος περιέχει επίσης σημαντικές πληροφορίες για το ελαστικόΜερικά ελαστικά μπορεί να έχουν πρόσθετα χαρακτηριστικά στο πλευρικό τοίχωμα, όπως ανακλαστικές λωρίδες για αυξημένη ορατότητα τη νύχτα.

Το πλευρικό τοίχωμα είναι κατασκευασμένο από εύκαμπτο καουτσούκ που μπορεί να αντέξει τις πιέσεις και τις πιέσεις της οδήγησης.Έχει σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτικό αλλά και αρκετά ευέλικτο ώστε να απορροφά τα σοκ και τις δονήσεις από τον δρόμοΤο πάχος και η αντοχή του πλευρικού τοιχώματος μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο του ελαστικού και την προβλεπόμενη χρήση του.

Σφαιρίδιο
Το μπουκάλι είναι το μέρος του ελαστικού που ταιριάζει στο χείλος του τροχού. Είναι κατασκευασμένο από ένα ισχυρό σύρμα ή μεταλλική ταινία που είναι επικαλυμμένη με ελαστικό.,Η χάντρα βοηθά επίσης να σφραγίζεται ο αέρας μέσα στο ελαστικό, αποτρέποντας τις διαρροές.

Υπάρχουν δύο τύποι χάντρων που χρησιμοποιούνται συνήθως στα ελαστικά του σκούτερ: χάντρες σύρματος και σχηματισμένες χάντρες.από την άλλη πλευράΩστόσο, ενδέχεται να μην είναι τόσο ανθεκτικές όσο τα καλώδια και ενδέχεται να μην είναι κατάλληλες για βαριά χρήση.

Εσωτερική επιφάνεια
Το εσωτερικό στρώμα είναι ένα λεπτό στρώμα καουτσούκ που περιστρέφει το εσωτερικό του ελαστικού.Η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη από μια ειδική συνδυασμό καουτσούκ που είναι ανθεκτική σε τρύπες και διαρροέςΟρισμένα ελαστικά μπορεί επίσης να έχουν πρόσθετα στρώματα ενίσχυσης, όπως νάιλον ή kevlar, για να ενισχύσουν περαιτέρω την αντοχή τους σε τρύπες.

 

 

Περιγραφή του προϊόντος