100/90-18 Γεγονότα για βαριές οδοντωτές μοτοσυκλέτες Τεμάχιο εκτός δρόμου για μεταφορά Πακέτο 10 ή 20

1- Πλευρικό τοίχος.

Το πλευρικό τοίχωμα ενός ελαστικού σκούτερ παρέχει δομική υποστήριξη και προστασία.Ο πλευρικός τοίχος περιέχει σημαντικές πληροφορίες όπως το μέγεθος του ελαστικού, ικανότητα φορτίου και ονομαστική ταχύτητα.

Η αντοχή του πλευρικού τοιχώματος είναι σημαντική, καθώς βοηθά στη διατήρηση του σχήματος του ελαστικού και αντέχει στις πλευρικές δυνάμεις κατά τη στροφή.Ένα καλά κατασκευασμένο πλευρικό τείχος μπορεί επίσης να απορροφήσει τα σοκ και τις δονήσεις από το δρόμοΟρισμένα ελαστικά σκούτερ έχουν ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα για μεγαλύτερη αντοχή.ειδικά για σκούτερ που χρησιμοποιούνται σε πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως η μεταφορά βαρέων φορτίων ή η οδήγηση σε ακατάστατους δρόμους.

2.Εσωτερική δομή

Το εσωτερικό του ελαστικού είναι ένα σκελετό, το οποίο συνήθως είναι φτιαγμένο από στρώματα σχοινιών, τα οποία μπορεί να είναι κατασκευασμένα από υλικά όπως πολυεστέρα, νάιλον ή χάλυβα.Τα σκοινιά είναι τοποθετημένα σε ένα συγκεκριμένο σχέδιο για να παρέχουν δύναμη και ευελιξία στο ελαστικόΓια παράδειγμα, σε ένα ελαστικό ακτινοειδούς στρώματος (μια κοινή κατασκευή για ελαστικά σκούτερ), τα σκοινιά τρέχουν ακτινοειδώς από το χάρτη (το μέρος του ελαστικού που βρίσκεται στο χείλος) στο πέλμα.

Το χάρτη είναι ένα σημαντικό μέρος του ελαστικού που σφραγίζει το ελαστικό στο περιθώριο.Το μπουκάλι εξασφαλίζει ότι το λάστιχο είναι κατάλληλα τοποθετημένο στο περιθώριο και διατηρεί την πίεση του αέραΗ σωστή λειτουργία του χεριού είναι απαραίτητη για την ασφάλεια, καθώς εμποδίζει το ελαστικό να απομακρυνθεί από το ελαστικό κατά τη διάρκεια της οδήγησης.